Taller de restauración
BMW R75/5 de 1973 que restaura Natxo Barral
Iniciamos un nuevo proyecto con nuestro amigo Natxo Barral con una BMW R75/5 de 1973.
La R75/5 es una moto muy emblemática de BMW. Fue lanzada en una coyuntura difícil del sector de la motocicleta en Europa, cuando empezaban a llegar las primeras marcas japonesas al continente. BMW decidió, para mantenerse en el mercado, presentar la serie /5, con unas motocicletas completamente renovadas a nivel de imagen con la incorporación del eslogan ‘BMW cree en la moto”.
De esta unidad en concreto podemos destacar alguna anécdota interesante. Su propietario asegura que, pese a no poderlo documentar, fue una motocicleta utilizada por el Rey Juan Carlos I cuando aún era príncipe.
En primer lugar hemos de evaluar los daños. Desmontar y despiezar la motocicleta a fin de ver y listar cuales son todos los daños que ha sufrido para que el restaurador tenga claras las tareas a realizar. ¡Empezaremos!
Nuestro buen amigo Natxo Barral, diplomado en técnico de automoción, cambió la seguridad de un puesto de trabajo en un concesionario oficial BMW, por la que es su gran pasión: la restauración de motos clásicas. Hoy es uno de los más afamados especialistas en la marca alemana y es sorprendente el trabajo que realiza en su taller de Astigarraga (Guipúzcoa) para recuperar viejas joyas oxidadas.
Natxo será uno de nuestros asesores en el taller de restauración del blog, para aconsejarte y orientarte en este complicado pero apasionante mundo de la mecánica de las motos clásicas.
De momento te dejamos con algún ejemplo de su impecable trabajo, pero ya te anunciamos que seguiremos paso a paso la evolución de su próxima restauración, una curiosa R75/5 de 1973 que podría haber pasado por manos reales. No te la pierdas!
Una BMW R67 de 1951 antes de ser restaurada
La misma R67 después de la restauración de Natxo Barral